«Հյուսիս-Հարավ»-ի արդյունավետությունը կասկածի տակ է. ինչ զարգացումներ կլինեն

Պետական եկամուտների կոմիտեում քրեական գործ է հարուցվել Հյուսիս-հարավ ավտոճանապարհի կառուցման ընթացքում հնարավոր չարաշահումների առնչությամբ: Երեկ Տրանսպորտի, կապի եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Աշոտ Հակոբյանն այցելել էր Հյուսիս-հարավ ճանապարհային միջանցքի Երեւան-Գյումրի ավտոճանապարհի 65-րդ կմ-ն ընդգրկող հատված: Տեղում նախարարը ծանոթացավ շինարարական աշխատանքներին, սակայն դժվարացավ հստակ նշել, թե քանի տարում է ծրագիրն ամբողջությամբ իրականացվելու:

Հուլիսի 10-ին էլ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանն այս խնդրով խորհրդակցություն էր անցկացրել: Կառավարության ղեկավարը շեշտել էր. «Մեր կառավարության օրոք կասկածելի որակով ճանապարհ չպետք է կառուցվի»: Նշենք նաեւ, որ «Ժողովուրդ» օրաթերթի տեղեկություններով` մի քանի ներդրողներ վերջերս հանդիպել են վարչապետի հետ եւ պատրաստակամություն հայտնել վարկ տրամադրելու: Միակ նախապայմանն այն է եղել, որպեսզի պետությունը երաշխիքներ տրամադրի: Վարչապետը, սակայն, հրաժարվել է առաջարկից այն պատճառով, որպեսզի պետական պարտքը չավելանա: Թեմայի վերաբերյալ «Ժողովուրդ» օրաթերթը զրուցել է վարչապետի խոսնակ Արման Եղոյանի հետ:

-Պարո՛ն Եղոյան, մենք տեղեկություններ ունենք, որ վերջին շրջանում վարչապետին տարբեր ընկերությունների կողմից առաջարկվել է կառուցապատել Հյուսիս-հարավ ավտոմայրուղու շատ հատվածներ պայմանով, որ կառավարությունը պետական երաշխիքներ կտրամադրի: Սակայն Նիկոլ Փաշինյանը հրաժարվել է` պատճառաբանելով, որ չի ցանկանում Հայաստանի արտաքին պարտքն այդպիսով ավելացնել:

-Ես նման առաջարկի մասին տեղյակ չեմ: Իսկ ընդհանուր առմամբ, Հյուսիս-հարավի խնդրից դուրս, վարկերի հետ կապված կարող եմ ասել` այո՛, կառավարությունը հակված չէ ծանրաբեռնել Հայաստանի արտաքին պարտքը: Հյուսիս-հարավի հարցը հիմա քննարկվում է: Հանձնարարվել է ուսումնասիրել նախկինում կատարված աշխատանքների թերությունների պատճառները, հասկանալ բոլոր խնդիրները` կապված շինարարների, ծախսված գումարների արդյունավետության հետ, եւ միայն դրանից հետո որոշել` ինչպես շարունակել այդ ծրագիրը: Գիտեք, որ ծրագիրն այնքան էլ հաջող չի իրականացվել նախկինում: Պետք է նախ հասկանալ` ինչ ունենք, հետո միայն շարժվել առաջ: Հիմա վարչապետի հանձնարարությամբ այդ հարցն ուսումնասիրվում է:

-Այսինքն` այն բոլոր մարդիկ, ովքեր խնդիրներ են ստեղծել ծրագրի համար, հնարավոր չարաշահումների հեղինակ են, պատասխանատվություն են կրելու:

-Դա տրամաբանորեն բխում է վարչապետի հայտարարած քաղաքականությունից: Բնականաբար, եթե եղել են չարաշահումներ, մարդիկ պետք է պատասխանատվության ենթարկվեն: Արդեն համապատասխան ընթացակարգով համապատասխան մարմինների կողմից դա պետք է արվի:

-Քանի որ մինչեւ օրս Հյուսիս-հարավ ծրագրի տնտեսական արդյունավետության հիմնավորումը չի ներկայացվել, հնարավո՞ր է` ծրագիրն ընդհանրապես փակվի:

-Ծրագիրը փակելու խնդիր դրված չէ: Դա չի կարող լինել ինքնանպատակ: Խնդիր է դրված ուսումնասիրել ծրագրի արդյունավետությունը եւ արդեն իսկ կատարված աշխատանքի արդյունավետությունը: Արդյունքների հիման վրա որոշում կկայացվի, այդ թվում` ծրագրի դետալների հետ կապված:

զրուցեց Մերի Մարտիրոսյանը